"கடல்சார் பயிற்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி மாணவர்களுக்கு வேலைவாய்ப்புகளை அதிகரிக்க வேண்டும்" என்று மக்களவையில் அதிமுக எம்பி ரவீந்திரநாத் வலியுறுத்தினார்.
மக்களவையில் நடைபெற்ற துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் துறையின் மானிய விவாதத்தில் அதிமுக எம்.பியான பி.ரவீந்திரநாத் பேசுகையில், "நான் இந்திய கடல்சார் பல்கலைக்கழக நீதிமன்றத்தின் உறுப்பினராக உள்ளேன். கடல்சார் பயிற்சி மற்றும் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சிக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கும் இந்த முக்கியமான நிறுவனம், கடுமையான நிதிப் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது. மாணவர்களுக்கு விடுதி வசதிகள் இல்லை, பயிற்சியில் தொழில்துறை நிபுணர்கள் பற்றாக்குறை உள்ளது. இதன் மாணவர்களுக்கு வேலைவாய்ப்புகளை அதிகரித்து, மேலும் ஊக்கமளிக்க வேண்டும்.
இந்த நிறுவனம் தனது, ஆண்டு பற்றாக்குறையான கிட்டத்தட்ட ரூ.20 கோடியை கிடைக்கக்கூடிய இருப்புத்தொகையில் நிர்வாகித்து வருகிறது. அத்தொகை இன்னும் ஒரு வருடத்தில் தீர்ந்துவிடும். நிலையான நிதிக்குழு-II இன் கீழ் ரூ.495.27 கோடிக்கான மானியங்களுக்கான சிறப்புக் கோரிக்கை, சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளின் அனுமதியும் நிலுவையில் உள்ளது. இந்த நிதியை தயவுகூர்ந்து விரைவாக விடுவிப்பதோடு, தொடர்ந்து நிதியுதவியைப் பெறுவதையும் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
கடந்த 2017-ம் ஆண்டு சென்னை துறைமுகத்தில் ஓர் அதிநவீன குரூஸ் டெர்மினல் எனும் முனையம் திறக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த டெர்மினல் இன்னும் பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளது. குருஸ் லைனர்களுக்கான உலகளாவிய மையமாக இந்தியாவின் கடல்சார் விஷன்-2030 மாற்றும். எனவே, இந்த கப்பல் முனையத்தை சரியான முறையில் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தி விரிவுபடுத்த வேண்டும்.
இந்தியக் கொடியின் கீழ் பதிவு செய்யத் தகுதியுடைய கப்பல்களின் வயதை அதிகபட்சமாக 20 ஆண்டுகள் வரை கட்டுப்படுத்தும் திட்டத்தை இந்திய கப்பல் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த பாராட்டத்தக்க நடவடிக்கை, நமது இந்தியக் கடற்படை (கப்பல்கள்) கணிசமான பலத்துக்கு வளர வைக்கும். இது வளர்ந்தவுடன், அத்தகைய நடவடிக்கைகளைக் கொண்டு வர வேண்டும். இந்தியாவின் கடல்சார் துறைக்கு சர்வதேச அளவில் போட்டித்தன்மையுடன் நிதியளிப்பதற்காக ஒரு கடல் மேம்பாட்டு நிதியை அமைப்பதற்கும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம். மேலும், இந்தியாவின் முக்கியமான கப்பல் துறைக்கு புத்துயிர் அளிக்க உறுதியான நடவடிக்கை என்ற காலக்கெடு திட்டத்தைச் செயல்படுத்த வேண்டும். இந்தியாவில் கடல்சார் வரலாற்றில் தமிழ்நாடு மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க பெயரைப் பெருமைப்படுத்துகிறது. “கப்பலோட்டிய தமிழன்” என்று பிரபல சுதந்திரப் போராட்ட வீரர் வ.உ.சிதம்பரம் பிள்ளை பிரபலமாக அழைக்கப்படுகிறார்.
அதாவது, “கப்பலை ஓட்டிய தமிழன்”. 1906-ம் ஆண்டு தூத்துக்குடியில் இருந்து சுதேசி ஷிப்பிங் கோ என்ற பெயரில், இந்தியக் கப்பல் சேவையை முதன்முதலில் தொடங்கினார். இந்தியாவின் கடல்சார் புரட்சிக்கு அவர் ஆற்றிய பங்களிப்பையும் சவாலையும் கருத்தில்கொண்டு, வ.உ.சிதம்பரம் பிள்ளையின் சிலையை புதிய நாடாளுமன்றக் கட்டடத்தில் நிறுவப் பரிந்துரைக்கிறேன்" என்று கூறினார்.